刚来日本，很多东西都是陌生的。特别是那些在中国还未普及，甚至没有出现过的事物。很多小伙伴们来到日本，看到这些陌生的东西难免心里会犯嘀咕，脑袋上出现一个大大的问号，另一方面，有的小伙伴甚至没有留意到这些事物的存在。那么今天，我们就来为大家一一盘点这些只有在日本才会看到的事物！
音姬
在日本的公共女厕中，隐藏了一个小“秘密”，那就是「音姬」。它到底有什么用呢？
在日本特有的文化中，耻文化也是日本的文化的典型特征之一。音姬这个装置恰恰是日本独有的，其他国家都看不到音姬的身影，这也反映出日本女性的独有的羞耻心。按一下音姬，就会有水流声播放出来，通过水流声巧妙掩盖自己如厕时发出的声音，这便是日本女性在如厕时避免尴尬的小妙招。
据统计，日本女性最在意的如厕声音有大便声、小便声、放屁声、衣服摩擦声、生理用品包装袋被撕开的声音。2014年，日本著名卫浴洁具品牌TOTO面向1000名日本男女性发放了问卷调查，在1000名受访者中，关于“公共厕所相关的问卷调查”部分，受访者对“在使用公共厕所时，会在意哪些声音（可多选）”这一问题的回复中，有65%的人表示“在意自己的排泄声音”，35%的人表示“在意他人的排泄声音”，共计75%的受访者在意使用公共厕所时听到/发出的声音。同年，TOTO又对140人进行了问卷调查，回答使用过音姬的女性高达91%，而男性则仅有19%。
那么为什么很多日本男性都不知道的这个装置，而小小的音姬却在日本女性群体中显得如此重要呢？原因在于在发明音姬之前，日本女性在如厕时，为了掩盖自己发出的声音，平均要冲水2.3次。
音姬是1988年5月开发出来的，这一装置诞生的契机是当时各地出现的大缺水问题。而很多日本女性在使用公共厕所的时候都会通过冲水的方式来遮盖自己如厕时的声音，虽然每个厕所冲水量有所不同，但平均冲一次水将使用10~15公升水，这一行为造成了水资源的浪费。为了缓解用水紧张，唤起人们的节水意识，音姬便由此诞生。
在TOTO官网上，发表了音姬的节水案例。松下电器公司对日本全国43个该公司的事业单位中安装的1516个音姬装置进行了统计，得出了安装了音姬后，全年节约了6400万日元水费的结论。在另一项统计中，一个有1000名员工（其中女性员工为400名）的公司，安装了音姬后，全年节水约551万公升，节约了386万日元水费。另外，安装了音姬的餐饮店、美容院等全年节也可以省约8万日元的水费。由此可见，在节水方面，音姬功不可没
音姬最早是安装在卫洗丽上面的附属按钮，近年来由于节约用水的大幅度推广，壁挂式音姬装置也在逐渐普及。除了坐便以外，很多日本公共厕所的蹲便旁也安装了壁挂式音姬。
但即便音姬大范围普及，但依然有一部分女性觉得使用音姬来掩盖自己声音这一行为本身也是很羞耻的。还有一部分女性觉得音姬播放的流水声很奇怪。因此，音姬这一装置也随着时代的进步而不断做出改变，后续开发了自动感知功能的音姬，一旦感知到人的靠近，就会自动播放声音。并不断开发新的模拟声源，力图让音姬发出的声音更优美，更动听，更能满足日本女性需求。
后来，TOTO与株式会社特佳丽多美公司还共同研发了「ケイタイ音姫（便携式音姬）」。外观就是一个可爱的小盒子，非常方便携带，即便在没有安装音姬的厕所，也能化解尴尬。
押しボタン式信号機（行人用按钮红绿灯）
刚到日本的时候，你是不是遇到过这样的困惑：在日本的小街小巷过马路的时候，在斑马线旁等红灯，等到天荒地老都迟迟不见红灯变成绿灯，这让你不禁纳闷：是信号灯出故障了么？
其实如果你再细心一点，就会在斑马线旁的电线杆上发现这样一个黄色小盒子，中间一个红色按钮。小盒子上面会写上几个大字：押しボタン式信号機。这个装置翻译过来就是行人用按钮红绿灯。
日本的第一个行人按钮红绿灯诞生于1934年7月，设置在东京市蒲田区的国道1号（现东京都大田区国道15号）的梅屋敷前和六乡邮局前。
通常我们都是遵守的“红灯停，绿灯行”的交通规则，传统的红绿灯也是自动运行的模式进行切换。但这个「押しボタン式信号機」则非常特殊，需要人们手动去按。在平时，按钮上方会提示「押してください(请按此按钮)」，当有人按了按钮后，上方的提示信息就会变成「おまちください(请稍等片刻)」。一般来说，这种按钮式红绿灯都采用黄色盒子加上红色按钮的外观，但白色盒子配红色按钮，以及其他颜色的种类也不少。除了外观方面，在信号灯切换模式方面，一般有以下几种类型。
1. 车辆信号灯保持绿灯模式
在没有行人需要过斑马线时，车辆信号灯一直保持绿灯状态，当有人按下按钮后，绿灯会变成黄灯，然后再转为红灯。干道的红绿灯变红后，斑马线方向的绿灯随即亮起。行人便可通过。
2. 车辆信号闪烁模式
在没有行人需要过斑马线时，车辆信号灯一直闪黄灯，当有人按下按钮后，立马变成绿灯，间隔一段时间后，再变成黄灯，最后变成红灯。也有直接由闪烁 → 黄灯 → 红灯模式。
另外，这种「押しボタン式信号機」还分为24小时/夜间模式两种，夜间模式的按钮式信号灯在白天是普通红绿灯，只有到了晚上才会悄悄变身。
另外，考虑到色盲色弱等视力受损人群可能分辨不出红绿灯颜色，在特殊教育学校、社会福利设施以及视力受损人群使用率较高的地区，还会安装带有语音播报的「音響装置付信号機」，方便提示他们什么时候可以过马路。
同时，考虑到残障人士和手不灵便的老年人使用，2016年起这种按钮式红绿灯逐渐从按钮升级成了触摸式。在触摸后，往往还会播放提示语音。为了方便外国人使用，很多信号灯提示信息还包括英文字幕。
为了迎接奥运，很多该信号灯还增设了中文和韩语，并在旁边增加了二维码，只需用手机轻轻一扫，手机上就会出现「横断する方はボタンを押してください(过马路时请先按此按钮)」这样的提示，提示语多达11个国家的语言。
バス降車ボタン（公车下车按钮）
在中国，公车司机会在每一站停车，方便乘客下车。但日本可不是这样的哦。在日本，公车只会在有人需要上下车的站才会停靠，如果某个站无人下车，也没人在站台等车的话，司机就会忽略这个站，继续驾驶公车向前行驶。那我们可以像在中国的时候一样，直接在座位上扯着嗓门大吼：“司机我要下车~~”么？答案是NO！在日本，这是非常没有素质的行为。
那么我们应该通过什么方式告知司机我们需要下车呢？这时候，下图的这个小小的按钮就派上用场啦。
这个小按钮一般设置在座位旁或扶手栏杆上，上面写着「降りの方はこのボタンを押してください(如有下车的乘客请按此按钮)」。在公车行驶途中，车内广播或提示语会提示乘客下一站的站名，需要下车的乘客只需轻轻按一下座位旁或栏杆扶手上的这个小按钮，一声清脆的“PINPON”就会响起，按钮还会亮起小红灯，表示已接收到指令，公车就会在下一站停靠。整个过程司机和乘客不需要任何交流，非常方便。
但需要注意的是，这个按钮并不是紧急下车的按钮，在你按下之后，需要稍等片刻，等到公车开到下一站的指定停车地点，车才会停靠，不是随按随停的。
携帯灰皿（便携式烟灰缸）
在之前的文章中我们已经为大家介绍过日本户外吸烟的一些规定（详见《活习惯大不同？初来日本会感到惊讶的二三事》），那么今天我们再为大家科普一个日本人吸烟时随身携带的一个小道具——「携帯灰皿」。
想必咱们大部分中国人都没见过这个小玩意儿，但在日本，这可以说是广大日本烟民的标配了。这种便携式烟灰缸在日本各个便利店都可以买到，样式多样，有硬式的，也有软式的，这种烟灰缸使用特殊的阻燃材料制成，不但可以往里面弹烟灰，甚至可以将烟蒂放进去。轻盈美观，还不怕烧不怕烫。有了这样一个小盒子，在日本吸烟就方便多啦。
日本给人的印象是干净整洁，这得益于相关政策规定和民众普遍的高素质。在日本，不仅不能在街头随处抽烟，抽烟需要去指定地点，就连烟灰烟蒂都不能「ポイ捨て」(乱扔垃圾)。在指定地点吸烟时，烟灰不能弹得满地都是，吸完烟后烟蒂也不能随便扔在地上。随身携带一个这种小小的烟灰缸，烟灰烟蒂都能装，非常方便。如果你是一个烟民，来到了日本，建议先去便利店买一个便携式烟灰缸哦。
以上就是本次为大家盘点的只有在日本才看得到的事物。
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